Як пише Reuters, зміна реєстрації пов’язана із загрозою санкцій США, передає LIGA.net.

У кінці 2023 року США, Євросоюз і Велика Британія попередили Ліберію, Панаму і Маршаллові Острови про необхідність посилити нагляд за танкерами, щоб гарантувати дотримання цінової межі на російську нафту $60 за барель.

Ліберійський судновий реєстр LISCR особливо вразливий до санкцій, тому що його штаб-квартира знаходиться не в Ліберії, а у США.

Близько 80% танкерів "Совкомфлоту" були зареєстровані під прапором Ліберії й управлялися дубайською компанією Sun Ship Management (вона ж SCF Management Services). Їх реєстрацію та обслуговування здійснював LISCR, що дозволяло суднам підсанкційного Совкомфлоту перевозити російську нафту.

У зв’язку з цим LISCR навіть був у переліку "міжнародних спонсорів війни". В кінці лютого Національне агентство України з питань запобігання корупції повідомило, що всі судна російського "Совкомфлоту" вилучили з Ліберійського реєстру.

Міністр транспорту Габону Лоїк Мудума підтвердив Reuters, що багато танкерів із Ліберійського реєстру перереєструвалися в реєстр Габону. Водночас він запевнив, що їх виключать із реєстру, якщо вони займатимуться незаконною діяльністю.

"Ми самі зробимо кроки зі зняття прапора з цього корабля, чи він буде російським, чи іншим", – зазначив міністр.

Раніше повідомлялося, що половина танкерів "тіньового флоту" припинила возити нафту з Росії через санкції США.

Автор: Галина Ялівець