Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» 24 листопада відмінила відкриті торги щодо постачання термооброблених залізничних рейок на поточний рік очікуваною вартістю 1,39 млрд₴ Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Тендер оголосили в червні, коли попередня закупівля рейок на 1,47 млрд грн затягувалась через спори в АМКУ. Нова процедура передбачала постачання 11 176 т рейок типу Р65 і 10 000 т рейок типу 60Е1 (UIC 60) до кінця 2023 року.

Аукціони по ній пройшли у липні. Найнижчі пропозиції по трьох із чотирьох лотах зробила китайська «China First Heavy Industries International Development» – 43 200-45 345 грн/т, а по четвертому лоту – турецька «Tauritus Ic Ve Diş Ticaret Makina Sanayi Limited Şirketi» – 40 000 грн/т. Обидві пропонували продукцію китайського заводу «Inner Mongolia Baotou steel union co ltd».

Їхні ціни були меншими від тих, по яким зрештою і відбувся вищезгаданий тендер розміром 1,47 млрд₴ У ньому зрештою перемогло ТОВ «Дорінвесткапітал» з рейками від китайського заводу «Pangang Group Panzhihua Steel & Vanadium» по 59 940 гривень за тонну.

Але на новому тендері дешевші пропозиції відхилили.

Всі 7 пропозицій рейок по другому тендеру УЗ

https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2023-06-09-012810-a учасник/виробник	Лот 1 Ціна за од, грн/т	Лот 2 Ціна за од, грн/т	Лот 3 Ціна за од, грн/т	Лот 4 Ціна за од, грн/т
«China First Heavy Industries International Development Co., Ltd / «Inner Mongolia Baotou steel union co ltd»	43 200	45 345	45 345	45 345
«Baku Business Group LLC» / «Inner Mongolia Baotou steel union co ltd»	43 660	52 500	48 000	52 500
Metinvest International SA / «Pangang Group Panzhihua Steel & Vanadium»	53 844	53 844	49 499	46 150
«Oktan, a.s.» / «Inner Mongolia Baotou steel union co ltd»	53 573	53 432	48 000	53 902
ТОВ «Дорінвесткапітал» / «Pangang Group Panzhihua Steel & Vanadium»	59 940	59 940	59 940	59 940
«Tauritus Ic Ve Diş Ticaret Makina Sanayi Limited Şirketi» / «Inner Mongolia Baotou steel union co ltd»	53 800	53 432	57 705	40 000
ТОВ «Арселорміттал Проджектс Україна» / «ArcelorMittal Poland»				65 392

«China First Heavy Industries International Development» по двох виграних лотах не надала до укладення договору чинний сертифікат відповідності на рейки та забезпечення виконання договору. По третьому виграному лоту її відхилили через невідповідність технічним вимогам за рішеннями АМКУ по скаргах конкурентів – швейцарської «Metinvest International SA» із групи Ріната Ахметова та словацької «Oktan, a.s.». Мова про відсутність зразків документів виробника про якість і походження рейок. Це мали бути паспорт чи сертифікат якості тощо, які підтверджують довжину 25 м і твердість по поверхні катання по всій довжині ≥350 НВW.

«Tauritus Ic Ve Diş Ticaret Makina Sanayi Limited Şirketi» відхилили, бо вона не виправила недоліки протягом доби після ознайомлення з ними. По-перше, лист-гарантія від виробника був підписаний не від імені «Inner Mongolia Baotou steel union co ltd», а від імені «Baotou Steel International Economic and Trading Co., Ltd». По-друге, в актах технічного огляду в графі «E01 Мікроструктура» було вказано P+F, тоді як відповідно до п. 9.1.4.2 стандарту EN 13674-1:2011+A1:2017 «мікроструктура повинна бути повністю перлітною без мартенситу, бейніту або цементиту на границях зерен». По-третє, ці акти та протоколів випробувань рейок не містили інформації щодо їхньої відповідності вимогам щодо твердості сталі.

Претензії до цих пропозицій «Укрзалізниця» висунула ще у серпні-вересні. Рішення про остаточні відхилення пропозицій переможців цінового аукціону прийняли лише наприкінці жовтня та у листопаді. Відтак наступним за ціною конкурентам було вже нереально виконати поставку рейок до кінця грудня поточного року.

Офіційною причиною відміни тендеру стала відсутність подальшої потреби в закупівлі:

«У зв’язку із тим, що визначена потреба у закупівлі матеріально-технічних ресурсів для забезпечення виконання інвестиційних програм колійного господарства АТ «Укрзалізниця» у 2023 році, забезпечена вже укладеними у 2023 році угодами, відсутня подальша потреба у закупівлі товарів».

Період оскарження рішення про відміну тендеру триватиме до 5 грудня.

Якби «Укрзалізниця» вирішила таки укласти угоди з цими переможцями, то ціна рейок склала б $1 094-1 240 за тонну по курсу НБУ на дату аукціонів. Це на 33-50% дешевше за жовтневу ціну рейок від «Дорінвесткапіталу» $1 644 за тонну по курсу на дату укладення угод.

У лютому 2023 року «Укрзалізниця» уклала угоду на придбання рейок по $1569 з «AS Skinest Rail».