У Львові затвердили місця для перехоплювальних паркінгів на околицях міста.

Комісія транспорту, зв’язку та міської мобільності Львівської міської ради схвалила програму створення перехоплювальних паркінгів та розвитку супутньої інфраструктури в межах громади. Програма передбачає резервування шести ділянок на околицях міста для облаштування паркінгів. Тепер депутати ЛМР повинні затвердити цю програму.

Згідно з проєктом ухвали, програма визначає шість ділянок, які будуть зарезервовані для будівництва перехоплювальних паркінгів. Зокрема, йдеться про ділянки на:

• вул. Хмельницького (біля будинку №291) площею 9500 м² з орієнтовно 380 паркомісцями. Для роботи паркінгу необхідно облаштувати виділені смуги для громадського транспорту на вул. Хмельницького та вул. Липинського, також потрібно додатково облаштувати зупинки для громадського транспорту поблизу та продовжити існуючі маршрути до паркінгу;

• перехресті вул. Городоцька – Збиральна площею 8500 м² з орієнтовно 340 паркомісцями. Для цього необхідно облаштувати виділені смуги на вул. Городоцькій та скоротити інтервали на маршрутах;

• вул. Стрийській (біля Іподрому) площею 31600 м² з орієнтовно 1264 паркомісцями;

• вул. Зеленій (біля будинку №407) площею 5400 м² з орієнтовно 216 паркомісцями. Для роботи перехоплювального паркінгу необхідно облаштувати виділені смуги та зменшити інтервали руху тролейбусів;

• вул. Личаківській (біля будинку №281) площею 5000 м² з орієнтовно 200 паркомісцями. Для функціонування перехоплювального паркінгу необхідно пріоритезувати громадський транспорт на ділянці від паркінгу до центральної частини міста та облаштувати зупинки в обидва напрямки;

• від перехрестя вулиць Шевченка – Величковського площею 21000 м² з орієнтовно 840 паркомісцями. Для роботи паркінгу необхідно облаштувати виділені смуги та зупинки.

«Ми працюємо над створенням перехоплювальних парковок вже кілька років. На нашу пропозицію була розроблена відповідна програма, в якій чітко зазначено перелік місць, де будуть облаштовані паркінги. Усі вони розташовані на в’їздах до міста. Йдеться про створення хабів, де будуть магазини, вбиральні тощо. Мешканці зможуть залишити автомобілі і доїхати до місця призначення на громадському транспорті, не створюючи заторів на дорогах», – зазначив голова комісії транспорту Ігор Зінкевич.

Тепер депутати повинні затвердити цю програму на сесії Львівської міської ради, а управління архітектури має підготувати документацію для легалізації земельних ділянок під паркінги. Реалізацію програми планують здійснити упродовж 2025-2030 років.

Додамо, що практика створення перехоплювальних паркінгів існує в багатьох європейських країнах. Такі парковки розраховані на те, щоб водії залишали автомобілі на в'їздах до міста і далі користувалися громадським транспортом. Це допомагає зменшити кількість автомобільних заторів у великих містах.

У 2021 році міська рада Львова зарезервувала ділянку на вул. Стрийській для паркінгу на 1264 місця. Однак реалізацію цього проєкту відклали через повномасштабне вторгнення. У лютому 2024 року міська рада видала дозвіл на будівництво багатофункціонального громадсько-житлового комплексу зі спортцентром та відкритими тенісними кортами для ТзОВ «Простір Плюс». Забудовник надав міськраді гарантійний лист, згідно з яким компанія зобов’язалась профінансувати будівництво перехоплювального паркінгу.

20 лютого 2024 року на виконавчому комітеті Львівської міськради були представлені видані управлінням архітектури ТзОВ «Простір Плюс» містобудівні умови та обмеження на будівництво багатофункціонального громадсько-житлового комплексу зі спортцентром та відкритими тенісними кортами. Забудовник надав міськраді гарантійний лист, згідно з яким компанія зобов’язалась профінансувати будівництво перехоплювального паркінгу.