ЕС опубликовал предупреждение для самолетов, летающих в воздушном пространстве России.

Служба безопасности полетов Европейского Союза 9 января выпустила новое предупреждение, в котором рекомендовала неевропейским авиакомпаниям избегать полетов над западной Россией после крушения самолета «Азербайджанских авиалиний» в декабре 2024 года.

Причиной катастрофы, в которой погибли 38 человек, стала работа над Грозным российской системы ПВО, которая, вероятно, ошибочно сбила самолет. Однако затем самолету, запросившему экстренную посадку, не разрешили приземлиться ни в Грозном, ни в каком-либо из близлежащих городов, и он был вынужден лететь более 500 км через Каспийское море в казахстанское Актау, где разбился при попытке приземлиться.

«Конфликт, продолжающийся после российского вторжения в Украину, создает риск непреднамеренного обстрела гражданских самолетов в воздушном пространстве Российской Федерации из-за возможных недостатков гражданско-военной координации и потенциальной возможности ложной идентификации», – сообщает агентство Европейского Союза по авиационной безопасности (EASA).

«EASA рекомендует не работать в задействованном воздушном пространстве Российской Федерации, расположенном на запад от 60° восточной долготы, на всех высотах и уровнях полета», – говорится в предупреждении.

Воздушное пространство России уже закрыто для авиакомпаний ЕС. Предупреждение касается операторов третьих стран, авторизованных EASA.

Самолет «Азербайджанских авиалиний», следовавший из Баку в Грозный (Чечня), изменил курс и разбился в Казахстане 25 декабря.

Путин, поддерживающий тесные отношения с Азербайджаном, выразил соболезнования во время телефонного разговора 28 декабря, но не признал ответственности России.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев раскритиковал действия России по инциденту, обвинив ее ведомства в сокрытии доказательств и продвижении «абсурдных версий» событий.

Алиев также обвинил Россию в том, что она не закрыла свое воздушное пространство поблизости от Грозного и подчеркнул плохую координацию между ее военными и гражданскими авиационными службами как фактор, способствовавший трагедии.

Напоминаем: Алиев обвинил Россию в намеренном сокрытии сбития азербайджанского самолета. Именно поэтому «черные ящики» с самолета были отправлены не в комитет, контролируемый россиянами, а в Бразилию, сказал он на встрече с родственниками погибших и пострадавших.