Вы находитесь здесь:Главная/СМАРТ-БЛОГИ/Референдум в Крыму
15.12.2015

Привет Байдену от Сольвара Избранное

Опубликовано в Сольвар Руслан

В РАЗДЕЛЕ Сольвар Руслан ВЫ можете прочитатать о: сольвар руслан миколайович, сольвар руслан фейсбук, сольвар руслан семейное положение, сольвар руслан николаевич, сольвар руслан міколайовіч, руслан сольвар биография, руслан сольвар тушка, сольвар наталія віталіївна, сольвар руслан николаевич бизнес, сольвар руслан миколайович, сольвар руслан фейсбук, сольвар руслан семейное положение

В «Укрзализнице» вспыхнул скандал вокруг попытки назначения на пост заместителя директора «Украинского транспортно-логистического центра» (УТЛЦ) Андрея Федоровского. Кандидат в чиновники руководит частной транспортной компанией «Метрудтранс», которую «Наші гроші» связывают с депутатом от БПП и членом парламентского комитета по вопросам транспорта Русланом Сольваром. Федоровский является доверенным лицом нардепа: одно время он даже был собственником одной из транспортных фирм Сольвара. По мнению члена межфракционной группы «Депутатский контроль» Максима Полякова, продвижение парламентариями в руководство госпредприятий своих людей – это однозначный конфликт интересов. «Это разрушение государства, и у нас эта практика, когда народные депутаты в любое министерство и ведомство пытаются продвигать кого-то своего, к сожалению, не уходит.

В этом и зарождается коррупция. Потому что, если тебя продвинули, то ты уже кому-то что-то должен, и тебе ставят какие-то задачи. Депутаты должны заниматься своей прямой деятельностью… Назначают зачем? Назначают для того, чтобы потом решать какие-то собственные вопросы: тендеры, закупки и прочее», - объясняет Максим Поляков.

Обвинения в адрес депутата Сольвара, который не особо известен широкой общественности, требуют пролить свет на карьеру этого политика. Сольвар - бывший «ударовец», начинал свою политическую карьеру во времена президентства Виктора Януковича с заявления, что идет в парламент защищать свой бизнес (прим. ЛЮСТРАТОР). «Начали давить все. Ну, думаю, что сидеть, бегать по этим депутатам. Самому надо становиться», - искренне рассказал он о старте своей политической карьеры.

Руслан Сольвар (фото: grushevskogo5.com)

Нужно признать, что политики и журналисты ожидали, что Сольвар станет первой «тушкой» парламента VII созыва. Слухи о его скоропостижном переходе к регионалам была настолько назойливыми, что лидеру «Удара» Виталию Кличко пришлось публично опровергать такую возможность. Возможно, один из лидеров оппозиции на тот момент так пытался предупредить предательство однопартийцев, у которых слабым местом являлся их бизнес.

«Сольвар признался, что пошел в депутаты, потому что давили бизнес. Постоянно подчеркивал, что собирается сотрудничать с властью. И такое впечатление, что уже «открестился» от партии «Удар»», — отмечал тогда журналист Михаил Ткач.

В 2010 году, после назначения регионала Бориса Колесникова министром инфраструктуры, одна из компаний Сольвара «Фреш Лайн» подписал выгодный договор с «Укрзализныцей», который позволил нардепу зарабатывать на госкомпании в течение почти четырех лет. Но в 2014 году контракт был расторгнут. Причина: за компанией числились долги на миллионы гривен. «Фреш Лайн» также не оплатил штрафные санкции за срыв перевозок.

«Во времена, когда транспортной отраслью руководил Борис Колесников, компании Сольвара, имея договора с «Укрзализныцей», перевозили миллионы тонн грузов. Теперь у транспортных компаний, связанных с депутатом, есть шанс вновь получить льготные условия и крупные заказы. Мзду за подачу вагонов, прежде всего зерновых, поставят на поток», - отмечает журналист Кирилл Сазонов.

Трудно пояснить, почему, несмотря на шлейф скандальный историй, который тянется за бизнес – группой транспортных компаний Сольвара, именно на ее представителе остановили свой выбор руководители «Укрзализныци» подбирая новый топ-менеджмент для УТЛЦ. Ведь с точки зрения коррупционных рисков это весьма уязвимое место, требующее людей с незапятнанной репутацией.

Сам депутат, имя которого всплыло в скандале, изначально клятвенно пообещал «Главкому» прокомментировать обвинения в свой адрес, но «чуть позже». Но последующие попытки связаться с Сольваром не увенчались успехом. Обещания перезвонить «через 40 минут» парламентарий, которого обвиняют в лоббизме так и не выполнил ни через 40 минут, ни через 2 часа. Не исключено, что именно этот момент решалась окончательная судьба министра инфораструктуры. Как известно Пивоварский сегодня подал в отставку. Поэтому Сольвар ожидал финальной развязки скандала.

Андрей Пивоварский (фото: focus.ua)

По словам экс-заместителя министра инфраструктуры Александра Кавы, контроль за УТЛЦ позволит распределять вагонный парк «Укрзализныци» и оперировать им в своих интересах. «УТЛЦ – это наиболее привлекательный актив, который есть в структуре «Укрзализныци». Соревноваться по этому критерию УТЛЦ может только с «Укрзализнычпостачем», который занимается закупками. УТЛЦ управляет парком грузовых вагонов, который находится в собственности предприятий «Укрзализныци». Именно это подразделение занимается организацией грузовых перевозок на железной дороге. По сути, грузовые перевозки – это основной генератор доходов и прибыли, который есть на железной дороге. Там самые большие объемы. На рынке есть дефицит отдельных типов грузовых вагонов, и УТЛЦ решает, кому вагон дать, а кому вагон не дать. И какой вагон дать – новый, в котором можно перевозить грузы, или старый, который грузоотправитель еще должен подлатать перед загрузкой», - объяснил Александр Кава.

Любопытное уточнение, депутат от БПП Руслан Сольвар ведет свой транспортный бизнес и не только в Украине. «Фреш лайн» занимается первозками в России и других странах СНГ. Многие считают, что это с подачи российских партнеров ему пришла в голову идея застраивать Киевскую область церквями Московского патриархата. Русская православная церковь сформировала вокруг себя приближенный круг, так называемых, «православных олигархов», которые имеют большое влияние на Российских железных дорогах. И поддержка РПЦ МП в Украине позволяет Сольвару входить в этот круг, что открывает дополнительные возможности на рынке транспортных перевозок. К тому же церковная паства составляет львиную долю электората Сольвара, что вместе с щедрыми пожертвованиями позволило «ударовцу» повторно избраться в Верховную Раду. «Если бы я там деньги не тратил, то ничего бы не вышло у меня. Я проиграл бы однозначно, - как-то поведал Руслан Сольвар секрет успеха своей предвыборной кампании.

Напомним, в своей получасовой речи, которую вице-президент США Джозеф Байден произнес перед украинскими политиками в Верховной Раде, особое внимание он уделил коррупции. Американский гость сравнил ее с болезнью, которая задерживает развитие общества, уничтожает инновации и пугает инвесторов.

«Никто не хочет работать с такой страной, - заявил он, указывая рукой куда-то в сторону главы правительства. - Мало просто создать Антикоррупционное бюро. Еще надо провести судебную реформу, чтобы вы могли привлечь к ответственности коррупционеров. Еще надо, чтобы высшие лица отделяли собственные интересы от государственных».

По словам народных депутатов, на закрытой встрече с ними Байден был еще жестче в выражениях. «Вы неспособны преодолеть коррупцию. Мир не будет этого терпеть», - процитировал слова вице-президента США один из нардепов.

Не удивительно, что после визита американского политика члены Кабмина забеспокоились. Совпадение или нет. Но после того, как информация о попытке назначить Федоровского появилась в СМИ, министр Андрей Пивоварский неожиданно з в отставку. На брифинге в Кабмине он пояснил, что пресс-служба «Укрзализныци» обратилась во все СМИ с просьбой опровергнуть сообщение о назначении Федоровского, так как такого сотрудника в госкомпании нет. Однако, почему-то не стал отвечать на вопрос, рассматривалось ли назначение представителя Сольвара, сославшись на то, что в «Укрзализныце» проводится …много кадровых конкурсов. Согласитесь, сложно себе представить, что в министерстве не знают о предполагаемых кадровых изменениях на ключевом предприятии УЗ, которое ведает более чем 100 тысячами государственных вагонов.

ЛЮСТРАТОР

Оставить комментарий

 
 

СМАРТ-БЛОГИ