Вы находитесь здесь:Главная/черный список
26.08.2016

При Януковиче Енакиевский и Присяжнюк внедрили ряд поборов в портах. Избранное

Опубликовано в Присяжнюк Николай

В разделе Присяжнюк Николай Вы можете прочитать о: ніколай прісяжнюк біографія, присяжнюк николай владимирович, мікола прісяжнюк, микола присяжнюк міністр, присяжнюк микола володимирович, мікола володіміровіч прісяжнюк, прісяжнюка, прісяжнюк мікола володіміровіч міністр аграрноі політікі украіні, михаил присяжнюк биография, михаил присяжнюк жена, михайло присяжнюк біографія, присяжнюк николай, николай присяжнюк донецк, присяжнюк михаил, николай присяжнюк композитор, присяжнюк николай васильевич

При режиме Януковича бизнесмен Юра Енакиевский и тогдашний министр аграрной политики Николай Присяжнюк внедрили ряд схем по взиманию дополнительных средств в портах при транспортировке сельскохозяйственной продукции.

Об этом бизнесмены Всеволод Кожемяко и Алексей Гаврилов заявили в интервью изданию "Новое время", информируетЦензор.НЕТ.

"Когда пришел Янукович к власти, сельским хозяйством занялись Юра Енакиевский (Юрий Иванющенко, бывший народный депутат Украины от Партии регионов, объявленный МВД в январе 2015‑го в розыск. - Ред.) и министр аграрной политики Николай Присяжнюк. Они просто начали тупо останавливать (в портах) корабли и не оформлять груз. Говорили: платите, если хотите, чтобы корабль ушел. Это делалось и с нашими компаниями, и с иностранными. Без разбора", - утверждает харьковский бизнесмен Всеволод Кожемяко, чья компания Агротрейд является одним из крупнейших сельхозпроизводителей и зернотрейдеров страны.

"Это был уровень министра и его замов. У них был специальный человек, который этим занимался,- Геннадий Игнатович, гражданин Эстонии. В эту историю была втянута таможня, сельхозинспекция, карантинная служба. Надо было платить $12 с тонны. Была инструкция - необходимо было получать сертификат (качества зерна). Тебе его могли выписать либо сразу, либо в течение 10 дней. А в это время теплоходы болтались на рейде", - продолжает он.

По словам бизнесмена Алексея Гаврилова, владельца группы компаний Рамбурс, которая занимается выращиванием птицы и торговлей зерна, сутки простоя судна обходились минимум в $20 тыс.

"То есть если оно стоит 10 дней, уже можно никуда не ехать. Они предлагали: заплати $100 тыс. и отправляйся. А стекалось все это на Рыльского, 4 (место жительства в Киеве Юрия Иванющенко), к одному тучному гражданину по имени Иван Иванович (Абрамов, бизнес-партнер Иванющенко.- Ред.). Все управлялось оттуда непосредственно. Всем указывали, в какой фирме нужно будет покупать ([фитосанитарные) сертификаты. И если до этого он стоил примерно 3 грн за тонну, то нас заставляли платить 32 грн", - продолжает Кожемяко.

"Кроме того, по так называемому хлебному сертификату Госсельхозинспекция собирала еще по 35 грн с тонны. Затем возникал еще один платеж, так называемый ГМО (подтверждающий отсутствие генно-модифицированных организмов",- $1 за тонну", - добавил в свою очередь Гаврилов.
 
censor.net.ua

Оставить комментарий

 
 

СМАРТ-БЛОГИ